Blokart : le char a voile demontable facilement pliable.
Découvrez le montage du blokart !
Le char à voile BLOKART est le char à voile démontable le plus vendu au monde.
La simplicité de montage et démontage est hors normes car il n’y a pas besoin d’outils.
L’utilisation de l’inox pour l’ensemble des pièces du char permet des ajustements très précis.
Châssis du Blokart :
Pour le montage du châssis, il n’y a que 10 manœuvres à effectuer.
Sans se presser, le BLOKART est prêt en moins de 3 minutes.
Matériel :
- Châssis nu (base, siège, pied de mât, haubans, poulie, hale-bas)
- Axes
- Roues arrières
- Roue avant
- Fourche
- Arbre avant
- Colonne de direction
Étapes :
- fixer les axes aux roues arrières
- fixer les roues arrières au châssis du Blokart
- élévation du châssis : relever le siège et relever le pieds de mats en le fixant aux barres de
flèches (haubans)
- fixer l’arbre avant, la fourche et la roue avant au châssis
- fixer la colonne de direction dans la fourche en passant à travers le pieds de mâts
Gréement du Blokart :
Ensuite vient le montage du gréement.
En fonction du vent et du poids du pilote.
Vous aurez le choix entre 4 voiles : 2, 3, 4, 5,5 m².
Le mat est le même pour toutes les voiles.
En effet les mâts pour la voile de 5,5m² sont constitués de 6 parties.
Quand vous gréez la voile de 4 m², vous n’avez qu’une partie centrale à retirer et un si de suite pour les autres voiles.
En résumé : 5,5m² 6 morceaux de mâts.
4 m² 5 morceaux de mâts.
3m² 4 morceaux de mâts.
2m² 3 morceaux de mâts.
Chaque voile est équipé de son accastillage, cela permet de remplacer très rapidement les voiles quand le vent change.
Les mâts de base est en fibre, mais il peut être tout en carbone de résistance différentes.
En compétition, les pilotes mixent les morceaux de fibre avec la fibre avec le carbone afin d’avoir des rigidités différentes et des réglages de voiles affinées.
Matériel :
- Voile avec lattes, baume et écoute
- Mât
- Pulley whip
Étapes :
- Monter le mât en fonction de la taille de la voile du Blokart
- Mettre le mât dans le fourreau de la voile du Blokart
- Venir le bloquer à son extrémité supérieure grâce à la têtière raccordée à la voile du Blokart
- Rentrer le gréement dans le pieds de mats sur le châssis du blokart (la baume, les lattes et
l’écoute restent toujours assemblées sur la voile)
- Connecter le pulley whip au siège du Blokart
- Faire le rappel d’écoute. Celle-ci part de la baume pour passer dans le pulley whip, elle revient
dans la poulie connectée à la baume puis court ensuite dans les anneaux à la base de la voile
pour terminer sa course dans la poulie située à la base du mat.
- Connecter le hale-bas à la voile du Blokart et venir étarquer celle-ci
C'est bon, il ne vous reste plus qu'à rouler !
Après votre session, il ne reste plus qu’à démonter et ranger dans son sac votre char à voile.
De chaque côté du sac des orifices en alignement du châssis permettent de remonter les roues arrière pour ne pas avoir à porter le Blokart.
Même si avec ces 29kg, il est un des chars à voile les plus légers au monde.
Avec ses 1 ,2m de hauteur et 0,9 m de large le sac du BLOKART rentre facilement dans le coffre d’une voiture.
Un des très gros avantage du BLOKART, c’est d’avoir un catalogue avec le référencement de toutes les pièces et d’accessoires qui sont en vente et disponibles depuis 20 ans.
Pour plus d'explications, rendez-vous au shop :)
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